AF-H33

Breve descrizione:

Ciascuna cabina dell'ascensore è dotata di quattro set di pattini di guida, installati rispettivamente su entrambi i lati della trave superiore e sotto il sedile del morsetto degli ingranaggi di sicurezza nella parte inferiore della cabina;quattro set di pattini di guida del contrappeso sono installati nella parte inferiore e superiore della trave del contrappeso.

I pattini di guida fissati sulla cabina possono oscillare su e giù lungo il binario di guida fisso installato sulla parete del vano dell'edificio per evitare che la cabina si inclini o oscilli durante il funzionamento.

I pattini di guida dell'elevatore si dividono in pattini di guida a rotolamento e pattini di guida scorrevoli!

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1. Il pattino di rotolamento è bloccato sul binario con 3 o 6 ruote e viene generalmente utilizzato per ascensori con una velocità superiore a 2 metri!

Caratteristiche:L'attrito di scorrimento è sostituito dall'attrito di rotolamento, che riduce la perdita di attrito, riduce le vibrazioni e il rumore durante il funzionamento e migliora il comfort di marcia, ma i requisiti di elaborazione e installazione di questo pattino di guida sono relativamente elevati.

2. Il pattino di guida scorrevole fisso è uno scivolo bloccato sul binario di guida."È il solco concavo", generalmente utilizzato per ascensori con velocità inferiore ai 2 metri!

Caratteristiche:Poiché la testa del pattino di guida è fissa, la struttura è semplice e non vi è alcun meccanismo di regolazione, poiché il tempo di funzionamento dell'elevatore aumenta, lo spazio di corrispondenza tra il pattino di guida e il binario di guida diventerà sempre più grande e l'auto sarà agitare durante il funzionamento, anche C'è un impatto.

3. I pattini di guida scorrevoli elastici sono ulteriormente suddivisi in pattini di guida scorrevoli a molla (adatti per ascensori con velocità nominale inferiore a 1,7 M/S) e pattini di guida scorrevoli a molla in gomma (adatti per ascensori a media e alta velocità).